IGBT與MOSFET分析、選型、應用
MOSFET和IGBT均為集成在單片硅上的固態(tài)半導體器件，且都屬于電壓控制器件。另外，IGBT和MOSFET在柵極和其他端子之間都有絕緣，兩種器件全部具有較高的輸入阻抗。在應用中，IGBT和MOSFET都可以用作靜態(tài)電子開關。
在結(jié)構(gòu)上，MOSFET和IGBT看起來非常相似，實則不同。IGBT由發(fā)射極、集電極和柵極端子組成，而MOSFET由源極、漏極和柵極端子組成。IGBT的結(jié)構(gòu)中有PN結(jié)，MOSFET沒有任何PN結(jié)。
IGBT與MOSFET有9大異同點：
在低電流區(qū)，MOSFET的導通電壓低于IGBT，這也是它的優(yōu)勢。不過，在大電流區(qū)IGBT的正向電壓特性優(yōu)于MOSFET。此外，由于MOSFET的正向特性對溫度具有很強的正向依賴性，因此，IGBT的高溫特性更好，導通電壓比MOSFET低。
IGBT適用于中到極高電流的傳導和控制，而MOSFET適用于低到中等電流的傳導和控制。
IGBT不適合高頻應用，它能在千Hz頻率下運行良好。MOSFET特別適合非常高頻的應用，它可以在兆Hz頻率下運行良好。
IGBT的開關速度比較低，MOSFET開關速度非常高。
IGBT可以承受非常高的電壓以及大功率，MOSFET僅適用于低至中壓應用。
IGBT具有較大的關斷時間，MOSFET的關斷時間較小。
IGBT可以處理任何瞬態(tài)電壓和電流，但當發(fā)生瞬態(tài)電壓時，MOSFET的運行會受到干擾。
MOSFET器件成本低，價格便宜，而IGBT至今仍屬于較高成本器件。 IGBT適合高功率交流應用，MOSFET適合低功率直流應用。
圖：IGBT vs MOSFET結(jié)構(gòu)圖示
上述這些差別，在應用上MOSFET和IGBT各有側(cè)重點。通常，MOSFET的額定電壓約為600V，而IGBT的額定電壓能夠達到1400V。從額定電壓角度看，IGBT主要用于更高電壓的應用。從工作頻率角度看，IGBT通常在低于20kHz的開關頻率下使用，此時它們比單極性MOSFET具有更高的開關損耗。
對于低頻 (小于20kHz) 、高壓 (大于1000V) 、小或窄負載或線路變化、高工作溫度，以及超過5kw的額定輸出功率應用，IGBT是首選。而MOSFET更適合低電壓 (小于250V) 、大占空比和高頻 (大于200KHz) 的應用。
圖：不同類型晶體管的性能比較
MOSFET特別適合高頻開關應用
作為電源開關，選擇的MOSFET應該具有極低的導通電阻、低輸入電容 (即Miller電容) 以及極高的柵極擊穿電壓，這個數(shù)值甚至高到足以處理電感產(chǎn)生的任何峰值電壓。另外，漏極和源極之間的寄生電感也是越低越好，因為低寄生電感可將開關過程中的電壓峰值降至最低。
MOSFET的優(yōu)點決定了它非常適合高頻且開關速度要求高的應用。在開關電源 (SMPS) 中，MOSFET的寄生參數(shù)至關重要，它決定了轉(zhuǎn)換時間、導通電阻、振鈴 (開關時超調(diào)) 和背柵擊穿等性能，這些都與SMPS的效率密切相關。
對于門驅(qū)動器或者逆變器應用，通常需要選擇低輸入電容 (利于快速切換) 以及較高驅(qū)動能力的MOSFET。
IGBT適合高壓大電流應用
與MOSFET相比，IGBT開關速度較慢，關斷時間較長，不適合高頻應用。
IGBT的主要優(yōu)勢是能夠處理和傳導中至超高電壓和大電流，擁有非常高的柵極絕緣特性，且在電流傳導過程中產(chǎn)生非常低的正向壓降，哪怕浪涌電壓出現(xiàn)時，IGBT的運行也不會受到干擾。
在實際應用中，逆變技術對IGBT的參數(shù)要求并不是一成不變的，對IGBT的要求各不相同。
綜合來看，下面這些參數(shù)在IGBT的選擇中是至關重要的。
一是額定電壓，在開關工作的條件下，IGBT的額定電壓通常要高于直流母線電壓的兩倍。
二是額定電流，由于負載電氣啟動或加速時，電流過載，要求在1分鐘的時間內(nèi)IGBT能夠承受1.5倍的過流。
三是開關速度。
四是柵極電壓，IGBT的工作狀態(tài)與正向柵極電壓有很大關系，電壓越高，開關損耗越小，正向壓降也更小。
小 結(jié)
IGBT和MOSFET是電力電子裝置實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換、電路控制的核心器件。MOSFET工作頻率達到了兆Hz級，IGBT在大功率化和高頻化之間找到了市場突破點。
在不間斷電源 (UPS) 、工業(yè)逆變器、功率控制、電機驅(qū)動、脈寬調(diào)制 (PWM) 、開關電源 (SMPS) 等開關應用中，MOSFET和IGBT因其具有的優(yōu)越特性，在性能上明顯優(yōu)于其他開關器件。其中，MOSFET主要用于較低的電壓和功率系統(tǒng)，而IGBT更適合較高的電壓和功率應用。
IGBT是新能源汽車高壓系統(tǒng)的核心器件，其最核心應用為主驅(qū)逆變，此外還包括車載充電器 (OBC) 、電池管理系統(tǒng)、車載空調(diào)控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向等高壓輔助系統(tǒng)。在直流和交流充電樁中，IGBT也有著廣泛應用。在新能源汽車中，MOSFET主要在汽車低壓電器中使用，比如電動座椅調(diào)節(jié)、電池電路保護、雨刷器的直流電機、LED照明系統(tǒng)等。
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