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  • 電機(jī)線圈放電的原因分析與處理辦法
    • 發(fā)布時(shí)間:2020-07-23 18:41:51
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    電機(jī)線圈放電的原因分析與處理辦法
    問:為什么在我們關(guān)斷電源的時(shí)候,需要注意線圈的放電,而電阻就不需要?
    答:我們都知道能量守恒是指能量并不會(huì)消失,而是從一種形式轉(zhuǎn)換到了另外一種形式。 當(dāng)電流走過電阻的時(shí)候,能量變成了熱量,向四處散發(fā)出去了。而當(dāng)我們的電能連接到線圈,也就是電感的時(shí)候,電能被轉(zhuǎn)化為磁能了。磁場能量是比較容易與電能發(fā)生自動(dòng)轉(zhuǎn)換的。當(dāng)我們關(guān)斷電源的時(shí)候,線圈內(nèi)存儲(chǔ)的磁能轉(zhuǎn)化為電能,用來彌補(bǔ)漸漸消失的電場。從外在的表現(xiàn)來看,即線圈的電流會(huì)慢慢地下降下來。也就是通常我們說的:電感類負(fù)載是可以保持電流的連續(xù)性的。這個(gè)時(shí)候,如果我們不僅僅是將電源關(guān)斷,而是將電感負(fù)載一端的電路完全開路的話,我們不僅僅會(huì)看到電流的連續(xù)下降,同時(shí)還可以看到電感兩端電壓的急速上升。當(dāng)這種電壓增強(qiáng)到一定程度的時(shí)候,就可以擊穿空氣形成火花。這種原理解釋了為什么直流有刷電機(jī)在換向的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)火星,同樣也解釋了在我們七八十年代的生活中拉斷電閘時(shí)可以看到火花蹦出的現(xiàn)象(圖1)。
    電機(jī)線圈放電的原因
    圖1,直流電機(jī)火花,及電閘火花
    問:火花是危險(xiǎn)的,那么如何處理呢?
    答:既然基本造成火花的原因是電感類負(fù)載即使是斷路的情況下也會(huì)盡量頑強(qiáng)地保持電流的連續(xù)性。那么,我們將保持電路的通路性作為解決問題的基本原則。一種簡單基本的方法是在電感兩端放置二極管。當(dāng)電路切斷電路的時(shí)候,電感兩端的電壓會(huì)上升。當(dāng)電壓上升到一定程度的時(shí)候,二極管會(huì)被導(dǎo)通。從而為電流提供了一條通路,而能量可以得到安全的釋放(圖2)。
    電機(jī)線圈放電的原因
    圖2,此電路中能量可以得到安全的釋放
    問:在集成電路驅(qū)動(dòng)的電機(jī)線圈中, 放電如何處理?
    答:電機(jī)線圈的放電一般稱之為DECAY。上面說到的外加二極管的方式同樣適用。 你可以將電機(jī)如下圖連接(圖3)。
    電機(jī)線圈放電的原因
    圖3,連接電機(jī)
    當(dāng)然,集成電路有本身自己的特性, 于是我們可以通過對電路的操作,在不依賴外加二極管的情況下實(shí)現(xiàn)安全放電。 這里有三種方式:A-SYNC MODE、SYNCMODE FASTDECAY和SYNC MODE SLOW DECAY。
    下圖為我們一般操作直流電機(jī)時(shí)電路的連接方式。電機(jī)通過H橋結(jié)構(gòu)的四個(gè)MOS管實(shí)現(xiàn)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)?,F(xiàn)在電機(jī)在正轉(zhuǎn),而左上右下兩個(gè)MOS管導(dǎo)通,電流正從左邊流向右邊(圖4)。
    電機(jī)線圈放電的原因
    圖4,操作直流電機(jī)時(shí)電路的連接方式
    這時(shí)我們將電機(jī)停下,同時(shí)需要處理電機(jī)線圈中儲(chǔ)藏的能量。
    第一種方式A-SYNC FAST DECAY。根據(jù)集成電路的工藝,MOS管中一定會(huì)集成一個(gè)體二極管,連接在漏極和源極之間。通過對二極管的處理,我們可以使之承受不同的電流強(qiáng)度。那么,在停機(jī)時(shí),如果我們將四個(gè)MOS管全部關(guān)斷,那么電流將會(huì)沿著體二極管泄流出去。 如圖5所示。
    電機(jī)線圈放電的原因
    圖5,第一種方式A-SYNC FAST DECAY
    這時(shí)有兩個(gè)現(xiàn)象會(huì)發(fā)生,第一:在電機(jī)線圈左邊會(huì)出現(xiàn)低于地的負(fù)電壓,幅值為二極管擊穿電壓,而線圈右側(cè)的電壓出現(xiàn)比電源電壓高的正電壓。第二:二極管上的能量散發(fā)為Vdiode×Icoil,發(fā)熱比較厲害。
    第二種方式SYNC MODE FAST DECAY。這種方式下,停機(jī)時(shí)我們將左下及右上兩個(gè)MOS管打開。電機(jī)中的電流在停機(jī)開始階段依然為從左往右。通過兩個(gè)開通的MOS管的連接,能量循環(huán)入電源系統(tǒng)(圖6)。
    電機(jī)線圈放電的原因
    圖6,第二種方式SYNC MODE FAST DECAY
    這種方式下也有兩種現(xiàn)象:第一:施加在線圈上的電壓與線圈本身電流的方向相反,從而線圈中電流衰減的速度比較快。第二:在芯片上整體產(chǎn)生的熱量為Rdson×Icoil2,因?yàn)镸OS管的導(dǎo)通電阻Rdson一般都相當(dāng)小,因此芯片的散熱量較小。
    第三種方式SYNC MODE SLOW DECAY。在這種方式下,在停機(jī)時(shí),我們將兩個(gè)下管導(dǎo)通。線圈中的電流依然是從左到右。因?yàn)閮蓚€(gè)下關(guān)的導(dǎo)通,使得在電路原理上我們等效于將電機(jī)線圈兩端短路,因此,電流能量在電機(jī)線圈及MOS管組成的閉環(huán)系統(tǒng)中循環(huán)消耗。
    這種方式也同樣有它自身的特點(diǎn):第一,在散熱方面,它與SYNCMODE FAST DECAY相同。在芯片上整體產(chǎn)生的熱量為Rdson×Icoil2。第二,這種模式所形成的短路電路,使得電機(jī)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自剎車功能。第三,這種方式并不適合大型高速電機(jī)。那種電機(jī)系統(tǒng)中的能量很大,當(dāng)使用SYNC MODESLOW DECAY的方式連接的時(shí)候,會(huì)出現(xiàn)超高電流的現(xiàn)象。電流值決定于電機(jī)線圈感應(yīng)電動(dòng)勢伏值與電機(jī)內(nèi)阻。某些極端的情況會(huì)導(dǎo)致過流保護(hù)或者電機(jī)燒毀(圖7)。
    電機(jī)線圈放電的原因
    圖7 , 第三種方式SYNC MODESLOW DECAY
    當(dāng)我們對電機(jī)的放電方式有了基本的認(rèn)識(shí)后,在實(shí)際應(yīng)用中, 就可以根據(jù)他們不同的特點(diǎn)進(jìn)行選擇。
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